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必赢亚洲网站:机场餐饮“同质同价”还需配套支撑

时间:2018-5-8 15:28:30  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:北京新机场日前发布消息,航站楼内部分餐饮和零售店面向社会公开招商,店面的经营者将通过公开竞标的形式产生。值得注意的是,参加竞标的餐饮企业需要提交《同城同质同价承诺书》,这意味着新机场的餐饮店要和市区同品牌同档次的店面“同质同价”。  人们不禁想问,相同的吃物,凭啥到了机场就同飞机...
北京新机场日前发布消息,航站楼内部分餐饮和零售店面向社会公开招商,店面的经营者将通过公开竞标的形式产生。值得注意的是,参加竞标的餐饮企业需要提交《同城同质同价承诺书》,这意味着新机场的餐饮店要和市区同品牌同档次的店面“同质同价”。
  人们不禁想问,相同的吃物,凭啥到了机场就同飞机一样纷纷“起飞”而“贵上天”了?难道仅仅因为只要进了看似“高大上”的机场,商品和服务的定价就必须大幅拉升才“配得上”?可是别说时下这坐个飞机早已不是什么稀奇之事,更何况很多时候本身机票价格早已平民化,甚至比高铁还低,为啥机场消费反而居高不下?
  然而,尽管这机场吃饭“贵上天”的问题看起来毫无道理,也经常被人质疑,可谓怨声载道,可是时至今日这一状况似乎并没多少改观,机场餐饮服务的高价坚冰仍然未被打破。究其原因,一方面还是由于垄断作祟导致“供需倒挂”。机场大都孤悬一地,可能方圆十里八里都找到不吃饭的地方,旅客就餐往往很难有其它更好的选择,所以机场商家从来不用担心因价高而无人上门,也不怕高价吓走回头客。另一方面人们也怀疑这机场门店铺面的租赁价格是不是也比普通街区要贵到“飞起”?毕竟机场商业是种稀缺资源,人们都知道这里生意好做,不排除机场会对租户“漫天要价”。而如果商家租赁成本过高,当然就会想方设法转嫁给消费者。此外,不得不说物价监管的缺位也是一个重要原因。机场商品服务定价长期偏高,明显不合理、不合规,为啥无人介入干预?市场监管,物价检查难道不该全覆盖?机场、铁路这些垄断行业领域怎能成为盲区?

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